JON LASA GALDÓS 

60ko hamarkadan turismo independentea, buruaskia eta iraunkorra bultzatu zuten karabanistek "furgonetarien" belaunaldi berriei eman diete bidea: ibilgailu baten espazio txikia ekonomikoki bidaiatzeko oasi gurpildun bihurtzen duten bidaiariei. Azken urteotan benetako 'caravaning boom' a ikusi dugu, bidaia onak, politak eta merkeak lortzeko aukera gisa.

Lehen karabana "made in Spain" 1957koa da, Bartzelonan eskuz egina. Lau metro luzeko ibilgailu bat zen, U formako metalezko armazoi bat eta harrizko kartoizko estaldurak zituena. Egungo furgoneta kamperizatuen aurrekaritzat har liteke, sare sozialak eta ikuspegi pribilegiatuak dituzten txokoak betetzen baitituzte.

Munduko krisi industrialak, osagaien eskasiak, kontzesionarioetako stock ezak eta prezioen garestitzeak bidaiatzeko alternatiba ekonomikoagoak. Bigarren eskuko merkatuak eta "DIY kamperizazioak" gero eta handiagoa den eskaera horri erantzuten diote.

 

Abantaila ekonomikoak

1. Goi-denboraldian prezioak igotzen dituzten ohiko ostatuen independentzia.
2. Ez du erreserba aurreraturik behar, eta ez dago alokairuko ibilgailuen eskuragarritasunaren mende.
3. Aurrekontuaren arabera, ibilbideak inprobisatzeko aukera.
4. Gastu handiena (gasolina) azkar amortizatzen da, ostatuan eta garraioan aurrezten baita.

 

Kontuan hartu beharreko gastuak

1. Erregaia (furgoneta batek auto batek baino 3 litro gehiago kontsumitzen ditu 100 km-tik behin).
2. Aseguru espezifikoa (autoarena baino garestiagoa, barruko objektuen lapurretetatik babesteko).
3. Ohiko mantentze-lanak eta IAT sei hilean behin berrikustea (40 €inguru).
4. Elikadura (ontzian janaria prestatzeko eta gastuak kontrolatzeko abantailarekin).

 

Tresna Erabilgarriak

• Ferryhooper: Ferry-bilatzailea uharteen edo herrialdeen arteko joan-etorrietarako.
• Yescapa: Inbertitu aurretik alokatzeko eta esperientzia probatzeko plataforma.
• Park4night: bidaiariek gertuko zerbitzuekin gaua igarotzeko leku seguruak gomendatzen dituzten aplikazioa.
• Karabanisten taldeak eta foroak, aholkuak eta esperientziak trukatzeko.
• Caravaningean hasteko aukerak.

 

Kamperizazioa enkargu edo DIY bidez

Jorge Fernándezek eta Tamara Díazek, Los Viajes de Jortam blogekoak, 2005eko Iveco Daily L3H2 furgoneta batean aurkitu zuten beren abenturaren hasiera. Modu autodidaktikoan, ibilgailuak erosotasunak dituzten etxe gurpildun bihurtzen dituzte, hala nola bainu osoa, ur beroa, sukaldea su eta labearekin, berogailu programagarria eta argiztapen fotovoltaikoa.

"Dela asteburuko ihesaldi baterako alokatua, dela erosia, urtean egiten dituzun bidaietan prezioa errentagarri bihurtuko duzulako, 'camperrak' aurrezpen handia dira epe ertainean", diote.

 

Nomada digitalak errepidean

Nomada digitalen sektorea kamperizazioaren aldeko apustu sendoa egiten ari da: lana eta turismoa uztartzeko aukera ematen dien gurpil gaineko lanaldiarekin munduan zehar dabiltzan telelangileak.

 

Merkatuaren datuak

ASEICARen arabera, 2024an 7.648 "caravaning" ibilgailu matrikulatu ziren (karabanak, autokarabanak eta kanpaiak). 2025ean, ibilgailu horien bigarren eskuko merkatua % 42,8 handitu zen, eta jabeei beren inbertsioa errentagarri egitea ahalbidetu zitzaien bidaiatzen ez dutenean, eta beste bidaiari batzuei, berriz, joan-etorrietan aurreztea.

Horrelako bidaien sekretua abenturan, ezezagunaren aurkikuntzan eta kanper komunitatean dagoen elkartasunean datza. Bidaiatzeko modu horrek aukera ematen die norakoak bakarka ezagutzeko, baina lagunduta sentituz, bizipenak jabetza materialen gainetik lehenesten dituen "slow" bizimodua hartuz.